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回顾东海东风2号成立以来的年度表现，2018年无疑是“受灾”最重的年份。年度超33%的净值下跌，也让不少投资人士一度怀疑该集合计划当年是满仓操作。公告显示，在2018年3月12日，东海东风2号的权益类金融产品配置占资产比例为35.82%，6月12日这一数字降至28.87%，2018年12月12日则进一步降至21.18%。

中国汽车工业发展研究所高级研究员贾新光对新京报记者表示，中国对美国汽车加征关税，对位列美国前三大汽车生产商的通用和福特的影响最为明显。在美国出口的汽车中，中国市场约占30%左右，数目在30万辆左右，加上美国返销的汽车，整体影响到的汽车销量约为50万-60万辆，以均价计算影响金额在150亿-200亿美元之间。新京报记者顾志娟

现在的难点，一是政府出资难。地方政府的财政资金怎么拨，没有依据。目前协商的办法是贫困户由地方政府扶贫资金承担，非贫困户只能是农民自担。二是订单执行难。卖方市场的时候，农民可能会违约。粮食没出手，风险依然在。贸易公司的后端处理要保障可以通过期货市场交割或者与终端加工企业稳定对接。

2017年：2017年是市场出现结构性分化行情的一年，低估值白马龙头股涨幅较好，估值偏高的中小创普遍跌幅较大。而东海东风5号在当年一季度卖出了云南白药等医药股，调入了中国中冶、中国铁建、中航飞机、上汽集团等国企改革和军工公司。2017年二季度，东海东风5号进一步调结构，将仓位集中在大消费和具有独特优势的成长性个股，换入了东阿阿胶、舍得酒业、重庆啤酒等。

二级市场上，净利润高速增长，股价也随之上行。股价上涨之时，董监高及股东的减持套现频频上演。2011年12月1日，限售股刚刚解禁，时任董事、高管黄正坤就减持2万股。紧接着，董事长周斌全及毛翔、赵平、贺云川、张显海、肖大波等多名董监高也在集体减持。不仅如此，从2010年上市至去年底，周斌全等董监高除了2010年及2014年未减持外，其余6年一直在减持。

当时广证恒生证券认为，随着地方对应的政策法规的逐渐落地，《民办教育促进法》的真正内核“促进民办教育”将逐步显现出来，预计随着教育资产证券化加速，教育企业A股上市障碍基本被清除，“本轮教育企业上市潮预计将持续3-5年”。这一年，中教控股、新高教集团、民生教育、宇华教育、大地教育、睿见教育等6家公司在香港上市。