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3．本表计数采用四舍五入原则。指标解释：货物和服务贸易：是指居民与非居民之间发生的货物贸易和服务贸易交易，与国际收支平衡表的口径相同。1．货物贸易：指经济所有权在我国居民与非居民之间发生转移的货物交易。贷方记录货物出口，借方记录货物进口。货物账户数据主要来源于海关进出口统计，但与海关统计存在以下主要区别：一是国际收支中的货物只记录所有权发生了转移的货物（如一般贸易、进料加工贸易等贸易方式的货物），所有权未发生转移的货物（如来料加工或出料加工贸易）不纳入货物统计，而纳入服务贸易统计；二是计价方面，国际收支统计要求进出口货值均按离岸价格记录，海关出口货值为离岸价格，但进口货值为到岸价格，因此国际收支统计从海关进口货值中调出国际运保费支出，并纳入服务贸易统计；三是补充了海关未统计的转手买卖下的货物净出口数据。
作为天合联盟在北京大兴国际机场唯一一家主基地航空公司，东航已与天合联盟主要成员公司达美、法荷航等国际合作伙伴确定了在大兴机场共同打造航班波的构想。 2025年，东航将在北京大兴国际机场投入飞机180至200架，预计日均航班投放量将超过650班，年运送旅客2000万到3000万。和上海枢纽协同打造“双龙出海”的世界级航线网络结构。
5、杭州放宽购房社保限制！12月21日，据钱江晚报报道，在杭州，日前社保补缴政策悄悄进行了微调，24个月内补缴不超过3个月无需提供情况说明和劳务合同。受益于社保补缴条件放松，将有更多外地户籍人士通过补缴社保的方式获得在杭购房资格。预料接下去还会有更多城市，结合当地房地产市场的最新变化，相应修正、调整原先的政策。
除了巡游出租车，网约车也是北京居民出行的主要工具之一。记者调查发现，在安全带使用方面，部分网约车的情况要稍好一些。3月31日下午，记者在首都机场T2航站楼预约了一辆滴滴专车，刚一上车，司机就提醒记者系好安全带，当记者询问坐在后排是否也需要系时，司机告诉记者，乘客上车落座后提醒系好安全带是平台公司对他们的硬性要求，“不管是坐前排还是后排，都建议乘客使用安全带，但真正能不能落实好还得看乘客自己。”这位司机告诉记者，一般专车司机都会在发车前反复提醒几次，若乘客依旧不系，他们也不好多说什么，“主要是为了避免引起投诉。”
高盛报告预计，未来一段时间铝价都将保持高位震荡态势直到6月上旬，届时市场将逐步接受后制裁时代的铝市供需结构，并据此建立起新的价格平衡。来源：华尔街见闻原标题：高盛为大宗商品摇旗呐喊：时局越是紧张越要持有责任编辑：陈悠然 SF104FX168财经报社（香港）讯 三菱日联（BTMU）周三（4月18日）发表了对欧元/瑞郎的预期，指出随着欧元/瑞郎在瑞士国家银行于2015年放弃该汇率下限以来首次接近1.2000水平，瑞郎新近的弱势吸引了更多的市场关注。
现象1部分司机不系安全带也不主动提醒乘客4月3日早上10点，记者在方庄南路南口附近搭上一辆京小出租汽车公司的车，上车后，司机没有提醒坐在后排的记者系上安全带，在驾驶过程中，司机也没系安全带。当记者询问乘客需不需要系安全带时，司机轻松地回答，“系不系都行，你愿意系就系，不愿意系就别系，反正坐后排摄像头也拍不到。”
