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我认为产业政策的主要任务，可能没有必要那么多了，聚焦到政府和市场的功能边界，针对哪些方面方面，针对市场制度条件下，开放条件下，有哪些产业政策的发展阶段以及关键共性，需要我们政府协调整合性资源给予支持的，我个人认为有这样三个大的方向：1，聚焦到现有的，涉及到国家安全以及公共利益“卡脖子”关键技术和前沿战略性的领域研发创新支持。这种支持我个人认为是基础性的研究，竞争前的基础研究。

从昨天（9月30日）中午开始，朋友圈被长假出行的消息刷屏了。杭州的杨先生今天（10月1日）0点37分发了朋友圈，称自己“与高速斗争了4个小时”之后，还是“败了”，决定改走国道。浙江24小时记者从前方采访到了几个回家路上被堵的故事，大家的感受都跟杨先生差不多，虽然堵车，但是再堵也要回家看爸爸，回家的心情依旧是急切的，到家的感觉也依然挺暖的。

相控阵雷达，是一种特殊的新型雷达。它不需要天线转动，而是利用计算机和复杂的微波电路控制雷达波的方向转动。在这台气象雷达上，天线不用上下转动，就能扫描从地面到高空的大气层。传统的雷达需六分钟甚至更长时间，而新型雷达一分钟就可以把0到90度的整个空域全部探测一遍。

早前，无论是整车厂还是零部件企业，日系在华步伐稍为保守，尤其是对含金量高的核心零部件本土化生产更是小心谨慎。相比之下，德系、美系等跨国车企则显得积极许多。因此，日系车企与德系车企在华的销量差距逐渐扩大。丰田与大众集团在全球实力不分上下，但在中国市场的销量却日益悬殊。去年，大众集团在华销量已达到420万辆，而丰田在华销量仅有129万辆，大众集团旗下豪华车品牌奥迪在华销量逼近60万辆，而丰田旗下未在华国产的豪华车品牌雷克萨斯销量仅有13.29万辆。

主要措施：（1）建设国家政务服务平台“互联网+监管”子系统，通过分类梳理国务院部门和地方现有监管信息平台，联通汇聚重要监管平台数据，推动监管信息全程可追溯和“一网通享”，为强化事中事后监管提供技术平台支撑。（国务院办公厅牵头，各地区、各部门负责）

火星是地球的“小兄弟”，直径约地球的一半，质量仅是地球的一成多，表面拥有大气层，还有曾经存在海洋、河流的大量痕迹，在它的南北极还有白色的极冠。所以一直以来，它是科学家们最感兴趣的星球，如今有欧美多个火星车和卫星在探测火星，中国也宣布在2020年开启火星探测计划。在美国宇航局支持下，SpaceX、波音等公司一直在致力于探测和移民火星的计划。在这些计划中，一项很关键的因素就是寻找火星水源。